Los aficionados a los camiones tele dirigidos
también tuvieron su momento en las instalaciones
del ferial de Torrelavega.
Su espacio y con numeroso publico.
27 d’abr. 2014
TORRELAVEGA 2014. Teledirigidos.
Los aficionados a los camiones tele dirigidos
también tuvieron su momento en las instalaciones
del ferial de Torrelavega.
Su espacio y con numeroso publico.
25 d’abr. 2014
SUPERCOMET. A Calasparra.
El Supercomet con arañas de CALASPARRA.
Al aire libre, como todos esperando...
así me encontré este Supercomet en Calasparra,
viernes santo, tarde, solo, con dos burritos.
Subido en la valla.
Con el sistema, cortina-radiador-calefacción-
mando a distancia perfectamente conservado.
Por lo menos no tenias que bajar a recogerlas,
o cerrarlas.
Detalle del buje trasero.
Y los colegas de al lado.
24 d’abr. 2014
TORRELAVEGA 2014 STEYR.
Clásicos en el V Festival del camión
de Torrelavega.
STEYR, llegado de Austria, una preciosidad de camión
con una mecánica de lo mas fiable de la época.
STEYR del cura.
Steyr ,empezó tardía en el mundo de la
automoción, con la fabricación de coches
y camiones sobre los años 20, y siempre,
como en otras marcas, con la colaboración
en los temas de inyección diésel de la Suiza,
Saurer.En 1942 Steyr dejo de fabricar
turismos, centrándose en la producción de
camiones y autobuses, figurando entre
los mejores vehículos desarrollados en el
continente Europeo.
Señal de remolque, lo que justifica
el que haya varias manetas en la cabina.
La historia de este modelo, empieza poco
después de la Gran Guerra, en 1946, en
Sinmering la planta Austriaca de Steyr,
(antigua planta de ensamblaje de Saurer)
reanudando su producción y lanzando al mercado
un nuevo vehículo industrial, las series 580 a 586
sin mucha diferencia entre ellas.
Muchas manetas. Freno remolque,
volquete, reductora.
23 d’abr. 2014
BARREIROS SAETA EL BODEGON.
Algunos detalles del precioso Barreiros Saeta,
restaurado por Transportes Bodegon.
Banderas no le faltan al pequeño.
ROTONDAS MURCIANAS.
Imágenes de algunas rotondas de la Región de Murcia,
muy bien decoradas por obras publicas.
La primera en Mazarron, con el tractor BENACH de Sant Sadurni de Noya.
Empresa colectivizada en la guerra Civil
y desaparecida después de ella.
De la región de Bayern en Alemania,
la apisonadora HAMM.
Y en Cieza, el Instalaciones Industriales SA.
montando un potente MATACAS. (vecino
de Pegaso, en la misma calle.)
Detalles del MATACAS.
...Y A COMER.
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